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独特的跨界三厢车布局,雪铁龙C4X实车图发布

2024-04-21 12:41 来源:易车网  阅读量:6863   

雪铁龙C4 X车型此前已经在欧洲等地推出,并且采用了独特的跨界三厢车布局,这似乎不太可能引进国内销售,但还是不妨让我们欣赏一番。

在外观方面,新车的前脸部分当然采用了最新的家族风格,绝对用车标引出的分叉式大灯组,有着不错的辨识度,也和C5 X大体相似,而前保险杠部分双层是扁平梯形格栅,有着复杂的中网填充,左右两侧雾灯区还有着环形装饰包裹的独立雾灯组,增强了实用的属性。

在车身侧面新车有着近似于溜背轿跑SUV的设计理念,但前后悬明显加长车身尺寸提升,增强了实用的属性,动感的多段式腰线,侧裙处的特殊装饰,大尺寸的轮毂等元素相搭配,显得相当的年轻时尚。在车尾部分,新车则有着独特的三厢尾门设计,尽管看起来很运动很溜背,但就是传统的三厢布局,相当的个性,尾箱线条凹凸有致不忘翘起的小鸭尾,中央镶嵌有雪铁龙车标,两侧尾灯组有着极强的立体感,增添了时尚的属性。

后保险杠部分还有双边双出排气,进一步增强了运动感。在内饰部分新车则基本复制了C5 X的布局,只是质感方面略逊一筹,悬浮式大尺寸液晶屏,小尺寸液晶仪表盘,甚至Hud抬头显示都不会缺席,这方面其实并不落后,但中控面板门板等处都是肉眼可见的大塑料,所以采用了大面积织物材质,符合紧凑型车的定位,标志性的空调出风口造型,方向盘样式等元素,都是最新的家族设计,拨杆式换挡等细节也不会缺席,只是扶手箱前端区域要更窄一些,显示的车身宽度方面低于C5 X的结构。

而后备箱和后排空间方面得益于整体结构比例的调整和长度的增大,比C4有着更加出色的水平。在动力方面,新车当然非常的务实,在欧洲市场搭载1.2T发动机为基础的燃油版本,6速手动或6速双离合变速箱,并在高配车型有轻混动系统辅助,最大功率分别为100马力和130马力,百公里加速最快10.3秒。纯电的版本则是前置单电机大功率136马力或156马力,匹配的是50或54千瓦是锂电池座,都是非常朴实的数据,不要有任何过高的要求。未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。

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