破解新能源冬季用车大难题，极狐阿尔法T有妙招！

随着新能源汽车市场渗透率的不断提高，人们对新能源汽车的态度已经从观望好奇转变为真正愿意纳入自己当前或未来的购车计划。这种变化不仅基于新能源汽车品质的整体提升和配套设施的进一步完善，也让越来越多的消费者意识到新能源汽车的明显优势。

全地形能力正在飞速发展

首先，从产品定位来看，极速福克斯Alpha T是国内唯一一款拥有自适应全地形四驱系统的纯电动SUV。它有三种驾驶模式:雪地、泥地和沙地。通过扭矩和ESP的协同控制，充分发挥不同路况下的最佳车辆性能，大幅提高车辆在雨雪等极端路面的通过能力。

极速福克斯Alpha T的优异性能在刚刚结束的牙克石冬季测试中得到了验证。不仅在雪麋鹿测试中实现了48.8km/h，还通过实时监控车辆状态，在线优化各种特殊地形下的控制参数，赢得了驾驶者的一致好评。

这种表现的背后，是麦格纳全球奢侈品制造技术的支撑。极速福克斯Alpha T采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，米其林PS4 SUV轮胎，前后轴荷比为50:50，全铝中空封闭截面副车架。配合四驱系统，发挥了最大的性能优势，使其拥有更大的通过能力和难度缓解能力。

对于极速福克斯阿尔法T的消费者来说，这种优势带来了冬季车下的安全感和信任感。冬天，当你遇到极端路况，别人还在失控打滑的时候，极狐Alpha T可以轻松带你回家，让你自由驰骋一整个冬天。这就是全地形性能纯电动SUV的魅力。

超强续航留存率，省心用车。

不仅要性能好，其实在冬季用车过程中，更重要的是保持续航能力。由于冬季气温较低，许多厂商都在不断努力解决新能源汽车冬季续航能力的问题。在极限福克斯Alpha T中，已经表现出了非常好的效果。

极限福克斯Alpha T动力总成由西门子、法雷奥和博格华纳联合打造。电驱总成系统效率高达93.5%，带来强劲动力和更低能耗，还拥有0.3G能量回收减速。NEDC能量回收率26%，行业第一，NEDC综合工况续航653km。

在最关键的电池部分，极狐Alpha T采用韩国SK电芯，电池模组最大容量为93.6kWmiddoth；集成国际先进的电池热管理技术，百公里功耗仅为16 kWmiddoth；SK电池还具有出色的低温性能，即使在-20℃的环境温度下，电池放电容量也在85%以上，高于普通机型的80%，为冬季续航提供了稳定的基础。

出色的电池系统和高效电驱的加持，让极速福克斯Alpha T保持了稳定的续航表现。这样既能保证消费者出行更持久，又能减少冬季频繁充电的烦恼，提升冬季新能源汽车的使用体验。

同时，冬季湿滑的路面也会增加刹车距离。在轮胎监测技术、TCS驱动防滑等功能的帮助下，Polar Fox Alpha T在冬季上路行驶时，依然可以保持出色的制动距离，增加安全性。而且在车身结构方面，极速福克斯Alpha T的上钢下铝结构的车身扭转刚度高达55000nm/deg，关键a柱、B柱、中间通道等部位均采用强度超过1500MPa的热成型钢，形成坚固可靠的全方位防护。

如此坚固的材质也让polar fox Alpha T达到了五星安全碰撞标准。极狐Alpha T凭借出色的制动距离和超强的车身结构，实现了对驾乘人员的全方位保护。关注你看不到的地方，恰恰是最能体现一个车企责任感和使命感的地方。

科技美学+丰富配置，带来高品质体验

在这些强大的实力下，极限福克斯Alpha T其实有着令人赏心悦目的设计。封闭的前脸，结合简洁有力的车身和双色车身设计风格，营造出流畅动感的车身风格，展现出新能源汽车特有的美感。

进入极狐Alpha T的车内，我们可以看到2915mm长轴距为ARCFOX带来了巨大的舒适空间。同时，极狐alpha T搭载了Alpha；-Pilot的智能驾驶辅助功能有很多场景应用，为驾乘人员的出行保驾护航。

配置方面，极速福克斯Alpha T还有一个非常实用的功能，就是一键热车过冬。通过远程启动空调暖风，提前加热方向盘和座椅，让车辆在上车前达到舒适的温度，告别寒冬，提升车主幸福感。

极狐阿尔法t带温度

与其在冬天怕冷，不如用科技创新和扎实稳定的材料来提升产品的竞争力。在不适合新能源汽车出行的冬天，极速福克斯Alpha T展现了超强的硬核实力，扭转了消费者的固有偏见。

阿尔法T的强大实力也吸引了福克斯更多的关注和信任。目前，北极狐的销量逐渐上升。2021年12月销量达1186辆，环比增长76%，同比增长696%。极速福克斯阿尔法T用实力展现了智能新能源汽车应有的温度，让冬季成为极速福克斯阿尔法T一个炫技的季节，是一款值得消费者选择的新能源汽车。

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