年产能120万套长城投建第三代半导体模组封测制造基地

长城汽车投资第三代半导体和新能源光伏产业。

《中国经营报》记者从长城汽车获悉，8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签署战略合作长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封装测试制造基地项目和无锡吉德电能科技有限公司全球总部暨钙钛矿创新产业基地项目落地锡山经济技术开发区，两个项目计划投资38亿元

其中，第三代半导体模组封装测试制造基地项目，总投资约8亿元，按工业4.0标准建设，占地约30亩，建筑面积约2.8万平方米计划年产汽车轨距模块120万套项目全部投产后，预计年营收可达15亿元，税收可达1亿元

这个项目源于长城汽车的蜂巢易造业务未来拟采用上游原材料绑定+自建半导体业务的模式，提前布局测试用模块，旨在打造一家以R&D为龙头，生产销售车载级功率模块的高科技半导体公司

记者关注到，这并不是长城汽车在第三代半导体领域的首次投资去年12月底，长城汽车与第三代半导体企业河北通光半导体有限公司签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业

在业内人士看来，在近两年全球芯片紧缺的背景下，长城汽车战略投资半导体公司，建设第三代半导体模组封测制造基地，从而保证了芯片的稳定供应。

第三代半导体模块将应用于新能源汽车的主逆变器和充电领域由于其优越的物理性能，更适合制造耐高温，高电压，大电流的高频大功率器件，可在新能源汽车，光伏，DC UHV输电，消费电源等领域助力电能的高效转换因此，项目的建成将为公司电气化方向的发展打开新的想象空间长城汽车表示

同期，我们还签署了极地光能全球总部和钙钛矿创新产业基地项目，该项目将投资30亿元，总占地面积156亩计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线，百吨级钙钛矿量子点生产线，全球创新中心及总部大楼，预计年产值25亿元

公开资料显示，极电能源是长城汽车旗下的创新型高新技术企业，专业从事钙钛矿光伏和钙钛矿光电产品的研发和制造2021年，极致电光能量的钙钛矿光伏组件效率在全行业首次突破20%，并以组件效率20.5%的优异表现入选马丁·格林全球太阳能电池效率表

目前，PEP已完成2.2亿元Pre—A轮融资，建成全球最大的150MW钙钛矿光伏组件试生产线。

目前，钙钛矿太阳能电池是公认的唯一具有商业价值的下一代新兴光伏技术，也是各国争夺下一代光伏技术的制高点极电能源总经理于振瑞说

企业进入光伏行业并不稀奇记者了解到，2016年，特斯拉通过收购SolarCity进入光伏领域随后，特斯拉开始加大在屋顶光伏领域的投入，特斯拉也布局了储能的Powerwall领域

特斯拉首席执行官马斯克在公司股东大会上透露，特斯拉太阳能业务产生的电力已经超过工厂，生产设施和全球特斯拉汽车的总耗电量就在去年，特斯拉销售了相当于4GWh的储能产品，占全球市场份额的15%以上

据国外媒体报道，特斯拉新一代产品已经投入测试，新的BIPV产品很可能会提振国内外对光伏的需求。

2011年7月，通用汽车宣布向专门从事太阳能设备开发和安装的供应商Sunlogics PLC投资750万美元，进军光伏行业2008年，比亚迪开始了太阳能光伏产业的研究目前，比亚迪拥有硅片，电池片，光伏组件，光伏系统应用的全产业链布局

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