惊爆价！21.47万起捡漏豪华后驱王者凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5凭借出色的驾控优势，赢得了广大消费者的认可和青睐。目前，换代在即的凯迪拉克CT5直接打出“21.47w起”的清仓价，这前所未有的“双节”+“清库存”优惠力度，或许此刻正是抄底的好时机。8月份销量也证实了这一点，CT5当月批发量勇夺第三，打破多年BBA抢占中型汽车市场的格局。而同样降价清库存的奥迪A4L，却被CT5反超。

凯迪拉克CT5采用的是纵置后驱，而A4L采用的是纵置前驱。后驱车的后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。相对而言，后驱车加速时后轮的抓地力更强，加速性能更好，操控性和驾驶乐趣也更好。而40 TFSI quattro豪华运动型和45 TFSI quattro臻选动感型两款采用四驱动力系统的顶配车型，也在降价后将核心卖点quattro托森机械式四驱系统改为适时式四驱系统，丢失了高性能四驱优势。

前驱与后驱的差别也直接影响了两款车的动力表现，基于豪华后驱的优良特性，凯迪拉克CT5全系标配237匹额定功率，峰值功率174kW，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速仅7.2s。而奥迪A4L除45 TFSI quattro臻选动感型外，其他型号峰值马力仅190匹，峰值功率140kW，峰值扭矩320N·m，实测23款A4L 40tfsi 0-100km/h 加速达到9s开外，峰值功率仅106.7kW。谁高谁低，结果立显。

配置方面，CT5配备堪称天王椅的零负担长途舒适座椅，座椅配备腿托，可坐可躺；多档按摩功能、加热、通风，无论寒暑都有舒适体验，另外座椅还有专属位置记忆和震动提醒，能记住你的坐乘习惯，给予更多安全呵护。车内配置15颗采用SurroundStage环绕声技术的Bose扬声器，彷如移动音乐厅。双层隔音玻璃+ANC主动降噪，打造静音驾舱，能安静享受自己的世界。

与奥迪A4L降价减配相比，凯迪拉克CT5不光降价还在以上配置基础上再做加法，尊贵型及以上车型可以选配包含V菱纹运动格栅、V熏黑饰条及尾灯、19英寸曜石铝合金轮毂和V导流尾翼打造的V运动套件，将CT5-V Blackwing的赛道竞速体验直接复刻到日常出行驾驶。同样是尊贵型及以上车型拥有的“超跑级底盘四件套”，包括MRC电磁悬挂，能实现每秒1000次路面侦测；mLSD机械式限滑差速器能平衡扭矩，车轮不空转；高性能Brembo制动系统，超强制动，说停就停；米其林PS4S高性能轮胎，干湿地面都有出色的抓地力，打造超跑级的驾驶体验，驾趣和操控感更强。

我们有理由相信，这款独具魅力的凯迪拉克CT5会在市场中越战越勇，在豪华中级轿车市场抢占更多市场份额。而CT5这一波21.47万起的清仓价也比奥迪A4L 22.85万起的清仓价更深得人心。有心购车的车友们千万注意了，目前CT5销量猛增，库存告急，此时不下手，更待何时？

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